Mystery MBV-251A сабвуфер

Купил его в 2014 год у в марте, а уже почти апрель 2017, каждый день и зимой и летом работает саб, главное подцепить правильно, чтобы не было посторонних звуков в нем. В моей Ваз 2114 играет очень хорошо внутри салона, этого достаточно.

Недостатки: Из недостатков я даже не знаю что сюда отнести, за свю сумму хорош всем. Провода, саб, усилок, всё работает уже на протяжении 3х лет.

Достоинства: Хороший за свои деньги сабуфер. Если Вам нужен просто звук внутри машины, этого сабуфера вполне хватит. Чтобы качал улицу, то конечно не подойдет.

Опыт использования: более года

В общем рекомендую к покупке не очень придирчивым слушателям!

Недостатки: Провода силовые в комплекте из сплава - пайке не поддаются (кажется цинк и аллюминий) и сечение не очень.
Сигнальные тоже доверия не внушили - твердеют на морозе сильно и жилы тонкие.
При подключении пульта - посторонний гул.
Тонковаты стенки.
Небольшой объем.
При переноске за решетку динамика можно порезаться (может быть защита такая патентованная от повреждения решетки - чтоб не таскали за нее).
Нет на корпусе крепежных элементов. В результате катается по всему багажнику, а он (багажник) у меня большой... В итоге привязал его за решетку динамика ремнем.
С похмелья музыку не включишь - голову разламывает.
Все больше мыслей о предстоящей шумоизоляции.

Достоинства: За свои деньги отыгрывает неплохие (для цены) басы на 100%.
Качество сборки внешне неплохое, но сквозь трубу фазоинвертора просматриваются не самые вкусные внутренности... Но это так, придирки.
Небольшие размеры, встроенный усилитель, три регулировки.
Мощность для универсала более чем.

Опыт использования: несколько месяцев

Просто отличный саб за свои деньги, прокачал машину на 100%. Стоит в багажнике nissan sylphy, в салоне просто заливает всё низкими частотами, очень хорошо гармонирует на фоне с коаксиалками сзади и компонентами спереди, высотки и средние слышно хорошо, не просто тупой бас. С настройкой нужно повозиться, выставил в магнитоле всё в 0, начал с саба, поднял немного gain, LPF поставил на 120 Гц, и добавил немного bass все эти 3 регулятора на задней стенке. На магнитоле поставил LPF на такую же частоту, что на сабе, немного добавил SUB +1, LOW на нуле, MID + HI стоит на +5, и режим LOUD. Бошка Sony Xplоd. Саб подключен по линейному выходу с магнитолы, ставьте лучше так, звучание намного лучше, так как вход низкоуровневый. Главное настроить так, чтобы басы не напрягали уши и они не болели и тогда будет радость. При такой минимальной настройке мощности выдает хорошие басы. Электронная музыка, рэп, РНБ, попса играют замечательно. В салоне ничего не дребезжит (возможно вибротеплоизоляция делает свое дело), снаружи тоже, разве что задний номер, но он у меня на хомутах))
Для седана вполне подходит, берите не пожалеете. И долго на большой громкости не слушайте, а то ушки растеряют свой дар хорошо слышать. Удачной покупки и удачи на дорогах)

Недостатки: пока не выявил, разве что положили бы в комплект крепежи для того, чтобы закрепить его в багажнике.

Достоинства: Прекрасный бас, красивый дизайн, фазоинверторный корпус, богатая комплектация(все провода, хомуты есть), невысокая цена.

Опыт использования: менее месяца

Купил в классику - отлично бренчит. На максимуме бас и на 30% общий звук в магнитоле - колбасит даже водителя, про ощущения пассажиров на задних местах я вобще молчу - поубегают все через 20 минут. Радует пульт регулировки бассов, т.к. находит бассы везде даже где их не должно быть - например в оркестровых или инструментальных записях, но благодаря пульту можно запросто убрать. Комплектация отличная, есть даже жгуты и хомуты для проводов, но я покупал отдельно потолще и подлиннее. Подключение простейщее - сложно что то перепутать.

Недостатки: Размеры и вес, хотя для кого это даже +

Достоинства: Цена
Комплектация
Качество звука за такую цену

Опыт использования: более года

Стоял у меня в первой машине (таз 2112) пару лет назад. Доволен был как слон, т.к. цена - копейки, установка не сложная, все провода в комплекте, есть тумблер для управления мощностью, настойки всякие разные тоже имеются. Усилок встроен, и довольно-таки неплохо себя показывает. За год пользования нареканий по качеству, как ни странно, нет - все работало и в жару и в морозы на 5+.
Короче, для тех, кому лишние понты (2-3 усилка и 2000 Ватт мощи в авто за пол-стоимости таза) не важны, очень даже советую брать! Сам жалею, что не снял при продаже таза своего. :(

Недостатки: Фирма-изготовитель - в авто покруче тазика ставить неудобно как-то. Хочется заклеить название :)

Достоинства: - Цена
- Размер
- Мощность для авто вполне достаточная, на полную даже многовато (голова болеть начинает)
- Не надо заморачиваться с усилком
- Есть ручка управления мощностью, которую можно вывести в салон авто (длинный шнур в комплекте)

Опыт использования: более года